U Hrvatskoj se od siječnja do listopada 2019. godine prodalo 459 potpuno ELEKTRIČNIH vozila i 3717 HIBRIDNIH vozila. Trenutno u Hrvatskoj postoji mreža od 100 PUNIONICA na kojima HEP omogućava BESPLATNO punjenje. Omogućeno je punjenje na 22 kW i 50 kW snage punjenja.
PREDVODNIK u prodaji hibridnih automobila u Hrvatskoj je TOYOTA s 1387 prodanih hibrida u prvih 10 mjeseci 2019. Kad se govori o BATERIJAMA u slučaju Toyote – jamstvo na baterije je 5 godina ili 100 000 km. U slučaju da je vozilo REDOVITO dolazilo na godišnje redovne servise u Toyotu, moguće je dobiti još 1 godinu PRODULJENOG jamstva i dodatnih 15 000 kilometara. Nakon toga se produljeno jamstvo plaća sve do 10. godine starosti baterije.
U AMERICI se hibridi prodaju već od kraja devedesetih. To je bila PRVA GENERACIJA hibrida s baterijama na bazi Nikal-Metal-Hidrid dok se od cca. 2015. godine koriste Litij-Ionske baterije. Kako bi bili barem okvirno upoznati s cijenama baterija (misli se na bateriju elektromotora), donosimo kratak pregled preporučenih MALOPRODAJNIH cijena Toyotinih baterija za SAD:
Podaci se odnose na 2016. godinu
2001-2003 Toyota Prius (1st generation) – $3,649
2004-2009 Toyota Prius (2nd generation) – $3,939
2010-2011 Toyota Prius (3rd generation) – $4,080
2012-2015 Toyota Prius Liftback – $3,939
2012-2016 Toyota Prius V – $3,939
2012-2016 Toyota Prius C – $3,807
2007-2011 Toyota Camry Hybrid – $4,892
2012-2015 Toyota Camry Hybrid – $4,892
2013-2015 Toyota Avalon Hybrid – $4,892
2006-2010 Toyota Highlander Hybrid – $6,198
2011-2015 Toyota Highlander Hybrid – $6,353
Na američkim FORUMIMA za hibridna i e-vozila, ISKUSTVA korisnika hibrida se dosta razlikuju. Od onih koji su zadovoljni s 200 000 kilometara prijeđenih i padom KAPACITETA baterije na 70% do onih koji su u jamstvenom periodu MIJENJALI baterije, te oni koji su se snalazili po principu “sam svoj majstor” i krenuli u IZMJENU pojedinačnih neispravnih dijelova baterije sa zamjenskim novim elementima kako bi izbjegli skupu zamjenu KOMPLETNE baterije u ovlaštenom servisu.